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RELATO DA MISSÃO:
 

                As viaturas foram; uma Harley Davidson Ultra Glide 2014 (Ivan Castilho), e uma ROAD KING POLICE 2013 (Pedro Martins). O deslocamento deu-se no dia 11/09, após uma visita a Floripa Harley Davidson, para as devidas calibragens e preparação para a viagem, partimos. Inicialmente eu (Ivan Castilho), parti as 10:00hs, e em aproximadamente 50 minutos, em Itajaí, o Combatente Pedro Martins ingressou no grupo.

 

            Nosso planejamento de deslocamento era, Floripa, Joinville, subindo a Dona Francisca, passando por São Bento, Canoinhas, Rio Negrinho e, finalmente Porto União. No total 436 km, sem pressa. O deslocamento ocorreu com tranquilidade. No deslocamento até Joinville, tive a oportunidade de conduzir um grupo de Motociclistas de Sorocaba/SP, que estavam vindo do Uruguai.Tinham visitado a Serra do Rio do Rastro no dia anterior, e estavam voltando para Sorocaba.

 

            Em Joinville, nos despedimos do grupo e seguimos viagem conforme o planejado. Após a subida da serra já observamos a queda da temperatura, e chuva leve a moderada até o destino. Foi fácil chegar ao 5º BE Cmb Bld, pois ele está na rodovia que dá acesso a Porto União.

 

          Chegamos por volta das 17:30hs conforme o previsto e fomos recebidos pelo 2º Sgt Portes que nos encaminhou para o alojamento e para a garagem , local em que, já em anoitecendo, lavamos as motos, pois estavam muito sujas, e ficariam em exposição no dia seguinte no evento.

            Após as acomodações terem sido reconhecidas, fomos visitar a XI FESTA NACIONAL DA COSTELA, que acontecia na cidade irmã União da Vitória, que são divididas por uma via férrea. Nós cruzamos para o estado do Paraná sem perceber. Numa noite de muito frio, voltamos cedo, pois o dia seguinte as atividades seriam intensas, mas não sem antes saborar uma divina costela com Maionese.

             No dia seguinte, levantamos cedo e no caminho para o rancho fomos abordados pelo Cel Franco Azevedo comandante do 5º BE Cmb Bld, que nos agradeceu o comparecimento e colocou toda a unidade a nossa disposição. Ato seguinte nos apresentou o 2º Sgt Sanches, que nos "suportou", nos sicerroneou ao longo do dia.

            A solenidade contou com a presença de autoridades militares, civis e eclesiásticas, uma cerimônia emocinante, dada a história em sí. Registra-se a presença de uma comitiva do Comando da Aviação do Exército sediada em Taubaté/SP, no comando o Gen Bda Achilles Furlan Neto, tendo como patrono o CAP RICARDO JOÃO KIRK.

 

 

             Por coincidência, este batalhão de Aviação do Exército, contou com a minha ajuda lá por 2002 a 2004 quanto o Sgt Cordeiro iniciou a construção de um simulador de helicópteros, uma vez que eu escrevia para uma revista de simulação aérea a AEROVIRTUAL, sobre simuladores de voo. Época que pude equacionar algumas dúvidas, sugerir procedimentos e equipamentos, época em que a GSPRODUTOS.COM, desenvolveu o primeiro ciclíco (manete que faz subir ou descer o helicóptero) a meu pedido no Brasil.

 

           Segundo o Gen Bda Furlan, o simulador ESQUILO existe, está sendo utilizado para treinamento, e nos convidou para uma visita, que foi prontamente aceito, que segue para agendamento junto à Cia.

 

             As fotos falam de "per sí" sobre o que foi o evento. Uma praça cedida pelo 5º BE Cmb Bld, uma réplica do avião do Cap Kirck formam um conjunto de ações, que demonstram que as pessoas, as autoridades estão empenhadas em não deixar de contar nossas histórias, pois um povo sem história não é povo.

 

             Presente a comemoração um fato que me tomou de surpresa, foi um artista local, desconhecido por nós, estar trajado com as vestes do Monge José Maria. Para quem conhece a história do Contestado, sabe do que estou falando. Quem não conhece é um bom momento  para fazê-lo.

 

          Esta praça foi erguida para lembrar a saga do Cap Kirk que era um Tenente do Exército Brasileiro, um entusiasta da aviação lá pelos anos de 1910, que foi convocado pelo General Setembrino para auxiliar no controle da ordem aqui em SC, que estava em polvorosa numa guerra sangrenta entre os que habitavam a região do Contestado.          

             Este Ten Kirck trouxe os aviões em um trem, chegou a realizar voos de reconhecimento, mas veio a falecer em um acidente com sua aeronave em 01 de março de 1915.

 

             A ideia da construção do avião teve início em 2012 pelos professores da Universidade do Contestado (UnC), Aluizio Witiuk e Marcelo Boldori (diretor do campus Porto União), Após algumas reuniões foi definido o tamanho real do avião em 11 x 6,5 metros,

            A idéia foi prontamente abraçada pelo Cel Franco Azevedo comandante do 5º BE Cmb Bld , que junto com a sua esposa, Nanci, auxiliou na construção do avião.

           O projeto na ocasião foi discutido com engenheiros e técnicos e chegou ao conhecimento do professor Roberto Pedro Bom, que já possuía uma pequena réplica do avião do modelo Morane Saulnier Parasol em sua residência. Ele, com acesso as plantas originais de engenharia do avião e com seus conhecimentos técnicos encabeçou a coordenação da construção da aeronave.

         Com ajuda de muitos colaboradores e com recursos oriundos de diversos parceiros a réplica do avião foi finalmente inaugurada.

 

   

 

         Na internet existe um extenso material sobre a GUERRA DO CONTESTADO e a história do CAP KIRK, o patrono da aviação do Exército, que se formos discorrer aqui, daria um livro.

 

         Após o encerramento da solenidade, fomos almoçar e conhecer o museu do Sgt Sanches, que foi outra atividade de nos tirar o folego.

 

           O 2º Sgt Sanches, historiador, participou em missões da ONU, com vários livros publicados sobre a história do 5º BE Cmb Bld, da Biografia do Mal Juarez Távora, da história da FEB, nos recebeu para um café em sua residência. Ele é uma biblioteca ambulante. Este jovem sargento nos esclareceu e nos presenteou com histórias e fatos que muitos de nós desconhece.

 

          Final da tarde, preocupados com o retorno, tivemos que nos preparar para as quase 7 horas de viagem. O retorno foi tranquilo, com as paradas previstas, tempo bom, estrada muito boa e muito frio.

 

          Desta missão, repleta de acontecimentos que nos remete a conhecer nossa história, a sensação é de que necessitamos de mais dias como estes. Partimos com a certeza que vamos voltar em breve, pois as histórias contadas pelo que passo a chamar Prof Sanches, foram apenas uma prévia do que ele tem muito para contar, do que temos muito que aprender sobre nossa história, sobre nosso povo.

 

            Este sábado dia 12 de setembro de 2015, para nós ficará para a nossa história, foi muita emoção por um dia só.

 

        Nossos agradecimentos ao Cel Carlos Eduardo Franco Azevedo, Comandante do 5º BE Cmb Bld de Porto União, 2º Sgt Portes e 2º Sgt Sanches pela acolhida, sinceramente, nos sentimos em casa.

 

MISSÃO CUMPRIDA!

 

IVAN CASTILHO e JOÃO PEDRO

 

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